Stadens grundläggande idé

Jag höll på att gå igenom min inbox och hittade en länk till en gammal debattartikel på SVD om motståndet mot nybyggnation i Stockholm. För mycket gnäll i stadsbyggnadsdebatten

Jerker Söderlind, arkitekt och stadsforskare sammanfattar stadens idé på ett exceptionellt bra sätt:

Stadens idé är att ställa många hus på samma plats så att de skymmer utsikten för varandra.

Till detta vill jag lägga mitt eget favoritcitat som går ner en nivå till byggnadens förhållande till staden:

Det är en byggnads första uppgift att placera sig i förhållande till staden

Voltaire, ca år 1827
(min översättning)

Bloggar om: , , ,

Du lever hälsosammare nära kollektivtrafik

A new report, released by the American Public Transportation Association, which surveys current research has found that people who live in communities with high-quality public transportation drive less, exercise more, live longer, and are generally healthier than residents of communities that lack quality public transit.

Rapporten finns här: Residents Who Live Near Public Transportation Live Healthier, Longer Lives, Study Finds

Det verkar ju vara ett rimligt resultat, rent intuitivt, men det är ju bättre att veta, än att tro…

(via: Urban Planning blog)

Bloggar om: , , , , , , , ,

paradoxen: lugna, centrala lägen

Ledaren tar fram en klassisk paradox hos människors efterfrågan: Ett lugnt boende i ett centralt läge. Sedan den äldre kvartersstrukturen brutits upp för att ge utrymme för “utblickar” och “siktlinjer” har det blivit väldigt svårt att bygga lägenheter med en så kallad “tyst sida”, d.v.s. att ljudnivån är under 55 decibel utanför fönstren till hälften av rummen. Med ny forskning som visar på de skadliga effekterna av buller är det inte konstigt att “lugnt boende” är efterfrågat. Med de högre ljudnivåerna i centrum orsakade av biltrafik blir det naturligtvis svårare att bygga bostäder som passar människors behov av lugn och ro.

Problemet är bara att om vi ska bygga i “lugna lägen” (d.v.s. långt från centrums buller) kommer det leda till en ökad utglesning som i sin tur leder till en ökad bilanvändning som leder till ännu högre ljudnivåer i centrum. Medan vi bygger nya bostäder som uppfyller dagens krav kommer de äldre att successivt hamna över kravgränserna.

från: [UNT om översiktsplanen – uppsala.yimby.se]

Föreslagen tillbyggnad av British Museum uppfyller inte hållbarhetskrav

British Museum Extension, Rogers Stirk Harbour + Partners

“British Museum extension doesn’t pass Camden Council sustainability standards”

Staden Camden har bestämt sig för att inte göra om detaljplanen för en del av Brittish museum där Richard Rogers har ritat en tillbyggnad. Staden hävdar att för många arkitektoniska och historiska värden går förlorade som inte uppvägs av tillskottets positiva fördelar.
Vidare finns inte legala bindingar om hållbarhet bl a i form av trädplantering och minimering av transporter och annat. Stadens rapport visar att tillbyggnaden inte alls följer deras energipolicy.

Det börjar ställas mer och mer hållbarhetskrav på byggnationer i världens städer. Det är bra. Det behövs gränsvärden för hur mycket energi ett hus gör av med och städer behöver planeras för att minska på person- och godstransporter.

Bloggar om:

Ett par nya arkitektturbloggar

Hittade ett par ny arkitekturbloggar idag:

Urban Dynamic Planning Forum drivs av fyra studenter från samhällsplaneringslinjen på Stockholms Universitet.

MalmöStockholm skriver Jörgen Sundström om arkitektur och stadsbyggnad med fokus på Malmö och Stockholm.

Skall bli intressant att följa. Det behövs en levande diskussion om hur vi skall utveckla våra städer. Ju fler som skriver, desto bättre.

Bloggar om: , ,

Är det amerikanska shoppingcentret dödsdömt?

Last year was the first in half a century that a new indoor mall didn’t open somewhere in the country—a precipitous decline since the mid-1990s when they rose at a rate of 140 a year

Det kommer att bli svårt även här i Öresundsregionen, bara i Malmö byggs det två nya i Hyllie och vid Värnhemstorget samtidigt som de befintliga renoverar för att hänga med.
Samtidigt så jag en genomgång som sade att vi i sydsverige har mycket mindre mängd försäljningsyta per innevånare jämfört med storköpenhamn så det skulle peka på att det fanns utrymme för ungefär dubbelt så mycket försäljningsyta på vå sida om sundet. Men jag undrar om man inte skall ta den statistiken med en nypa salt…

Vad tror ni? Kommentera gärna

Det är livet mellan husen som är det viktigaste

I hela mänsklighetens historia, sedan vi blivit bofasta, har gator & torg varit de grundläggande byggstenar som har organiserat våra städer

Jan Gehl, Life between buildings, min översättning

Varför trodde modernisterna att detta kunde ändras i grunden? Och att de var bra nog att genomföra det…

Andra bloggar om: , , ,

Bloggar om: , , ,